Catria 175cc F3 – derived from the series

Motore : quatto tempi,monocilindrico orizzontale, con cilindro in ghisa
e testa in lega leggera.
Alesaggio x corsa : 62 x 57 mm
Cilindrata : 172,087 cm3
Rapporto di compressione : 8 : 1
Potenza massima : 11 CV a 7500 giri/min
Distribuzione : a valvole in testa inclinate fra di loro di 60° e comandate da
aste e bilancieri.
Alimentazione : carburatore Dell’ Orto MB-22 B
Accensione : a dinamo spinterogeno
Lubrificazione : a recupero per gravità con pompa di circolazione a ingranaggi
con portata di 60 litri/ora.
Serbatoio lubrificante : nel sottocoppa del carter con capaciatà di due litri.
Trasmissione primaria : a ingranaggi elicoidali in bagno d’olio.
Frizione : multidisco in bagno d’olio.
Cambio : in blocco a quattro rapporti sempre in presa.
Trasmissione secondaria : a catena.
Telaio : monotrave in lamiera stampata con motore a sbalzo.
Interasse : 1300 mm
Sospensione anteriore : forcella teleidraulica.
Sospensione posteriore : forcellone oscillante con ammortizzatori teleidraulici.
Freni : a tamburo anteriore da 180 mm e posteriore da 160 mm.
Pneumatici : anteriore 2,75 x 19 rigato, posteriore 3,00 x 19 scolpito.
Lunghezza massima : 1950 mm
Larghezza massima : 600 mm
Peso a vuoto : 98 kg
Velocità massima : 120 km/h
Consumo medio : 2,7 lt / 100 km
Anno di produzione : 1958